Характеристики
- Марка Volkswagen
- Модель Tiguan
- Год 2011
- Пробег 208 060 км
- Объем 2.0 л
- Мощность 170 л.с.
- Коробка Автомат
- Привод Полный
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Внедорожник
- Руль Левый
- Цвет Синий
Дополнительная информация
Volkswagen Tiguan I Рестайлинг 2011 года — это надёжный и практичный автомобиль, который подойдёт как для городских поездок, так и для путешествий за город. Пятидверный кузов синего цвета и внедорожные характеристики делают его универсальным выбором для различных условий эксплуатации.
Автомобиль оснащён двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 170 лошадиных сил и автоматической коробкой передач. Проверенная временем конструкция обеспечивает хорошую проходимость и экономичный расход топлива, что делает его удобным для ежедневного использования.
Вместительный салон с тканевой обивкой и эргономичным дизайном предлагает комфорт для всех пассажиров. Отделка кожей рулевого колеса и рычага КПП добавляет приятные детали в интерьер. Передний центральный подлокотник и складной столик на спинках передних сидений обеспечивают дополнительное удобство во время поездок.
Функциональные возможности автомобиля включают бортовой компьютер, аудиосистему, розетку 12V, климат-контроль, подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники, регулировку руля по высоте и вылету, активный усилитель руля и круиз-контроль. Эти опции делают вождение более комфортным и удобным.
Безопасность на дороге обеспечивают антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой стабилизации, подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности и оконные подушки безопасности (шторки). Дополнительные функции, такие как система помощи при старте в гору, противотуманные фары, омыватель фар, датчик дождя и датчик света, повышают уровень безопасности и комфорта.
Обогрев форсунок стеклоомывателей, обогрев зеркал, электрорегулировка зеркал и электроскладывание зеркал обеспечивают удобство в различных погодных условиях. Парктроник задний упрощает парковку, а крепление для детского кресла на заднем ряду делает автомобиль подходящим для семейных поездок.
Рейлинги на крыше, декоративные молдинги и диски 17 дюймов добавляют стильный акцент внешнему виду автомобиля. Центральный замок, иммобилайзер, сигнализация и датчик проникновения в салон обеспечивают надёжную защиту.
Несмотря на пробег 208 060 км, Volkswagen Tiguan I Рестайлинг остаётся надёжным и функциональным автомобилем, который сочетает в себе практичность, безопасность и комфорт.
🔥 Спешите В наш автосалон🔥
🔥Все авто в карточке продавца “Форвард-Авто Тюмень”🔥
✅ Что вы получите:
✅ Кредит по спецусловиям — участвуйте в государственной программе!
✅ Кредит без справок, КАСКО , первого взноса и Водительского удостоверения — оформление максимально просто!
✅ Выгода до 30 000 рублей по программе Trade‑In — обменяйте свой автомобиль «день в день»!
✨ Хотите увидеть лучшие предложения вживую и испытать автомобиль в деле? ✨
Приглашаем вас на тест‑драйв в официальный дилерский центр CHERY TENET «Форвард Авто»!
📍 Где нас найти:
ул. Республики, 282, г. Тюмень.
⏰ Режим работы:
с 9:00 до 21:00 — без выходных!
❗ Внимание! УСПЕВАЙТЕ КУПИТЬ ДО 08.03.2026! ❗
🔥Ликвидация автомобилей с пробегом не упустите свой шанс🔥
📞 Звоните прямо сейчас!
✅Каждый день к нам поступает 20–25 автомобилей 🚗🚗🚗🚗
Узнайте все детали и забронируйте тест‑драйв — ваш идеальный автомобиль ждёт вас!
- 17"
- Обогрев сидений
- Обогрев зеркал
- Мультимедиа
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система курсовой стабилизации
- Эл. стеклоподъемники
- Электропривод зеркал
- Электрозеркала
- Противотуманные фары
- Климат контроль
- Центральный замок
- Охранная система
- Датчик дождя
- Датчик света
Другие объявления автоброкера
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
Просмотренные ранее
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом